沈陽節(jié)能目前，用于道路照明的傳統(tǒng)光源主要是高壓鈉燈，LED路燈主要在一些支干道上進(jìn)行了試點(diǎn)應(yīng)用，但兩者已表現(xiàn)出明顯的優(yōu)劣差異。在光效方面，高壓鈉燈最高可達(dá)140lm/W,比目前商用大功率LED的光效100lm/W高，但LED的顯色指數(shù)（約80）要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過高壓鈉燈（約25），且在相同照度下，白光LED更有助于司機(jī)或行人識(shí)別目標(biāo)，其道路照明效果和舒適度要遠(yuǎn)高于高壓鈉燈。在燈具效率方面，高壓鈉燈采用球面發(fā)光設(shè)計(jì)，綜合考慮反射器效率，高壓鈉燈的燈具效率一般僅有70%.但LED是定向出光，如采用恰當(dāng)?shù)呐涔庠O(shè)計(jì)，大部分光線會(huì)直接投射到路面，燈具效率能達(dá)85%以上。所以，僅從光效和燈具效率來看，就可見LED路燈取代傳統(tǒng)路燈光源的巨大潛力。為此，本文將從中山大學(xué)半導(dǎo)體照明系統(tǒng)研究中心在LED照明應(yīng)用的研發(fā)過程中對(duì)配光、電源和散熱等三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)所取得的研究成果來重點(diǎn)闡述"十城萬盞"示范應(yīng)用工程關(guān)系密切的"LED路燈"的技術(shù)路線和技術(shù)支撐。電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率提高2-3個(gè)百分點(diǎn),與此前出臺(tái)的節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃中提及的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能目標(biāo)變動(dòng)不大,變頻器、高效節(jié)能電機(jī)和VarSuv節(jié)能計(jì)算器依然是發(fā)展重點(diǎn)。變頻器市場(chǎng)空間足夠大,未來幾年仍將保持30%以上的復(fù)合增長。高效節(jié)能電機(jī)由于推廣政策存在缺陷,過去發(fā)展并不順利,未來能否突破有待觀察。總體看來,我們認(rèn)為超預(yù)期的行業(yè)主要是余熱、建筑節(jié)能和污水處理。